Škoda Auto, Agrotec, Laufen, Haribo, Excalibur, Avion Shopping Park nebo sportovní kluby jako HC Kometa Brno. Ti všichni jsou klienty brněnské firmy Alerion, která se kromě provozu soukromé heraldické kanceláře a tradiční ruční zakázkové výroby vyšívaných vlajek a standart – třeba pro Hradní stráž – zaměřuje i na velkovýrobu vlajek firemních.
Zakázková výroba přitom tvoří 80 procent obratu firmy a jejím největším odběratelem je komunální sféra. Alerion kromě zakázkové produkce ovšem vyrábí i klasické venkovní vlajky ČR a také vlajky reklamní.
„Našimi zákazníky jsou i firmy a společnosti, obchodní centra, čerpací stanice, autosalony nebo prodejci zemědělské techniky, kterým prodáváme vedle reklamních vlajek i vlajkové stožáry. Za 15 let jsme vyrobili miliony kusů vlajek,“ říká zakladatel a majitel Alerionu Tomáš Pokorný.
Firemní vlajka by měla striktně dodržovat barevnost i celkové vyznění logomanuálu včetně barevných přechodů a jemných nuancí. Nejdůležitějším ukazatelem její kvality je barevnost a plasticita. „Materiálů a tiskových metod máme několik. Některé jsou vhodné pro menší výrobní série, jiné pro tisícikusové. Některé dokážou díky své technologii vykreslit precizní stínování s efektem kovu, jaké můžete vidět například u vlajek s novým logem Škoda, a přitom se vyrábí sítotiskem. Jen sítotisk totiž zajistí nejvyšší možnou výraznost a odolnost barev,“ vysvětluje Pokorný.
Sítotisk zajistí propustnost barev na rub i líc samotné vlajky. Intenzita a sytost barev jsou pak z obou stran téměř totožné. Barvy jsou výraznější a vydrží déle při působení povětrnostních vlivů. „Digitál vám nikdy takovou kvalitu tisku a výdrž nezajistí. Vlajka navíc bude z rubové strany vždy světlejší,“ dodává Pokorný.
Vlajka vyrobená touto technologií během své životnosti nevybledne, spíš se dřív mechanicky opotřebí vlastním vláním. Vlajky na větrně exponovaných místech se běžně mění jednou za tři měsíce, někde po šesti měsících, protože jsou špinavé a měly by se vyprat. Místo toho však zákazník může zvolit objednávku vyššího počtu vlajek, což při sériové výrobě znamená nižší kusovou cenu.
Firemní vlajka by měla striktně dodržovat barevnost i celkové vyznění logomanuálu včetně barevných přechodů a jemných nuancí. Tomáš Pokorný
