Německá automobilka Volkswagen musí vysvětlovat aféru s falšovaným měřením emisí u vznětových motorů EA 189. Původně americký problém se rozšířil, když se ukázalo, že software byl i v evropských motorech, modely české Škody Auto nevyjímaje. Od 22. září proto firma vydává jedno prohlášení za druhým, včetně videonahrávek s nejvyšším vedením firmy. Produktové novinky zcela ustoupily aktuální krizi. Ředitel koncernu Martin Winterkorn odstoupil z funkce, aby umožnil „nový začátek“. Koncern oznámil, že na nápravu problémů rezervuje 6,5 miliardy eur. Suma však může být vyšší.
Automobilka Škoda oznámila, že motory montovala třeba do druhé generace vozů Fabia, Octavia a Superb. Zákazníky bude informovat „odpovídajícím způsobem“.
