Jak pohřbít značku a udělat to snadno a rychle

Lidé pracující dlouho v určité branži se dřív či později neubrání mírně cynickému náhledu na její produkty. Člověk z reklamy zná lecjaké triky a jen tak se ohromit nenechá. A že by se stal přímo brand ambasadorem, to je už zaznamenáníhodná událost. Ovšem výjimky se dějí. Jednoho krásného dne jsem se přistihl, že na potkání všem s nadšením vyprávím o skvělé zkušenosti s novou značkou, hájil jsem ji proti skeptikům a všechny naváděl, aby ji vyzkoušeli. Ale nepředbíhejme. Dva roky zpátky se na českém trhu začalo proslýchat, že mezi pražské taxislužby vletí kulový blesk a změní zavedené pořádky. Auta budou čistá, řidiči také, nebudou obtěžovat žoviální konverzací, v autě nebude řvát na plné pecky Country rádio, řidič pomůže se zavazadly, nenatáhne mě na jízdném a odpoví na pozdrav. To vše podepsané podnikatelem, který už v dopravě leccos dokázal, vybojoval si místo na trhu a své sliby o kvalitě služeb zásadně plnil. Konkurenční taxislužby se smály a těšily se, jak si nový konkurent nabije ústa. Dál provozovaly své dispečinky, kam sice stačilo zavolat a auto spolehlivě přijelo, ale nikdy jste neodhadli, jestli tentokrát do divadla přijdete s oblekem plným chlupů od taxikářova pudla nebo vás otráví pokusy konverzovat o tom, jak včera hrála Sparta. Ale ono to fungovalo: naleštěné audi, poctivé účtování, slušní řidiči, dokonce někteří pozdravili první. No nestal by se z vás brand ambasador? A pak se jednou stala chyba, vůz měl 20 minut zpoždění. S omluvou dispečinku: nestíháme, máme málo aut. Pak se stala podruhé. A potřetí. Objednáte si vůz hodinu dopředu, ještě se ujistíte, že stíhají… a opět vás nechají stát 40 minut na chodníku a co deset minut vám znovu a znovu při zavolání lžou, že za pět minut dorazí. Krásné bílé vozy, vytrénovaní řidiči, férové účtování… Ale k čemu to je, když to taxi nepřijede. Podstatou taxislužby je spolehlivý odvoz z bodu A do bodu B. To ostatní je přidaná hodnota, která je vám ale k ničemu, když nestihnete letadlo nebo přijdete na koncert s půlhodinovým zpožděním. Takže au revoir, Tick Tack taxi, zatínám zuby a vracím se ke žluté mafii.

 

Ondřej Obluk
executive managing director, Ogilvy & Mather
([email protected])

 

Přidaná hodnota je k ničemu, když služba neplní svůj primární účel.

Reklama
MAM_SOME_800x1068_cover_2026-16

Týdně vám přinášíme exkluzivní obsah z oboru a shrnujeme pro vás to podstatné. Staňte se součástí komunity, která nepřestává hledat cesty, jak lépe a efektivněji komunikovat.

Ipsos

AKTUÁLNÍ VYDÁNÍ

MAM_SOME_800x1068_cover_2026-16

Týdně vám přinášíme exkluzivní obsah z oboru a shrnujeme pro vás to podstatné. Staňte se součástí komunity, která nepřestává hledat cesty, jak lépe a efektivněji komunikovat.

MAM Téma čísla

Hejt není názor
silnice_zdroj- @ZZS_SCK
Klára Blažková Alza

MAM Exkluzivně v časopise

Poljakov Nikita_foto Szkanderová-2
Recycling Products Concept. Organic Cotton Recycled Cloth. Zero Waste Materials. Environment Care, Reuse, Renewable for Sustainable Lifestyle
Jitka Pánek Jurková
Ipsos

MAM Další zajímavé čtení

Ondřej Hubatka Mineli
CS Wolt Plzeň_hlavní obrázek
Souboj spotů březen
ČSOB
Ondřej Hubatka Mineli
CS Wolt Plzeň_hlavní obrázek
Souboj spotů březen
ČSOB